電子小地磅配用的稱(chēng)重傳感器多少錢(qián)

蠕變（30分） %R.O. ≤±0.02

零點(diǎn)輸出 %R.O. ≤±1

溫度補(bǔ)償范圍 ℃ -10～+40

工作溫度范圍 ℃ -30～+70

靈敏度溫度系數(shù) %Load/ ℃ ≤±0.002

零點(diǎn)溫度系數(shù) %R.O./ ℃ ≤±0.002

輸入阻抗 Ω 750±10

輸出阻抗 Ω 703±2

絕緣電阻 MΩ ≥5000(直流50V)

建議激勵(lì)電壓 V(DC/AC) 10~12

大激勵(lì)電壓 V(DC/AC) 15

安全過(guò)載 %R.C. 150

極限過(guò)載 %R.C. 300

防護(hù)等級(jí)   IP68

電纜長(zhǎng)度 m 5

電子小地磅配用的稱(chēng)重傳感器多少錢(qián)

高精度QS-30T稱(chēng)重傳感器主作用：

用于電子大地磅（電子汽車(chē)衡），現(xiàn)在市場(chǎng)上QS-30T稱(chēng)重傳感器使用的比較多因?yàn)镼S-30T的穩(wěn)定性能強(qiáng)、高精度、壽命強(qiáng)。

高精度QS-30T稱(chēng)重傳感器參數(shù)：

材料 金屬 制作工藝 集成

輸出信號(hào) 模擬型

額定容量 t  10，20，30，40，50

靈敏度 mV/V  2±0.002

不重復(fù)性 %R.O.                ≤0.01

滯后 %R.O. ≤±0.02

非線(xiàn)性 %R.O. ≤±0.02

電子地磅（汽車(chē)衡）一般采用橋式QS傳感器。一般由4-8只傳感器，到接線(xiàn)盒，然后由一條主線(xiàn)接到儀表上。不同廠(chǎng)家的傳感器，要根據(jù)說(shuō)明書(shū)來(lái)接，不同廠(chǎng)家做出的傳感器線(xiàn)色不同，四根分別是正負(fù)激勵(lì)和正負(fù)信號(hào)。一般傳感器線(xiàn)的顏色分為紅黑，綠白。紅黑綠白：紅白綠蘭等分標(biāo)表示V+、V-、S+、S- 對(duì)應(yīng)依次接到接線(xiàn)盒上即可。要根據(jù)秤臺(tái)的結(jié)構(gòu)，分布，依次接入接線(xiàn)盒的1,2,3,4,5,6,7，8 并標(biāo)號(hào)。這樣方便檢修。

稱(chēng)重傳感器的出線(xiàn)方式有4線(xiàn)和6線(xiàn)兩種，模塊或稱(chēng)重變送器的接線(xiàn)也有4線(xiàn)和6線(xiàn)兩種，要接4線(xiàn)還是6線(xiàn)先要看你的硬件要求是怎樣的，原則是：傳感器能接6線(xiàn)的不接4線(xiàn)，必須接4線(xiàn)的就要進(jìn)行短接。一般的稱(chēng)重傳感器都是六線(xiàn)制的，當(dāng)接成四線(xiàn)制時(shí)，電源線(xiàn)（EXC-，EXC+）與反饋線(xiàn)（SEN-，SEN+）就分別短接了。SEN+和SEN-是補(bǔ)償線(xiàn)路電阻用的。SEN+和EXC+是通路的，SEN-和EXC-是通路的。

EXC+和EXC-是給稱(chēng)重傳感器供電的，但是由于稱(chēng)重模塊和傳感器之間的線(xiàn)路損耗，實(shí)際上傳感器接收到的電壓會(huì)小于供電電壓。每個(gè)稱(chēng)重傳感器都有一個(gè)mV/V的特性，它輸出的m號(hào)與接收到的電壓密切相關(guān)，SENS+和SENS-實(shí)際上是稱(chēng)重傳感器內(nèi)的一個(gè)高阻抗回路，可以將稱(chēng)重模塊實(shí)際接收到的電壓反饋給稱(chēng)重模塊。假設(shè)EXC+和EXC-為10V,線(xiàn)路損耗，傳感器2mV/V，實(shí)際上傳感器輸出大信號(hào)為（）*2=19mV，而不是20mV。此時(shí)稱(chēng)重傳感器內(nèi)部就會(huì)把19mV作為大量程，前提是傳感器必須通過(guò)反饋回路把實(shí)際電壓反饋給稱(chēng)重模塊。在稱(chēng)重傳感器上將EXC+與 SENS+短接，EXC-與SENS-短接，僅限于傳感器與稱(chēng)重模塊距離較近，電壓損耗非常小的場(chǎng)合，否則測(cè)量存在誤差。